Allroad ist stärker auf Straße ausgelegt und fühlt sich dort besonders effizient an. Adventure ist die bessere Wahl, wenn du viel auf Schotter, in Anstiegen oder mit Gepäck unterwegs bist.

Die Allroad-Variante passt gut, wenn du viel Straße fährst, aber kein reines Rennrad willst. Schotter und Feldwege sind kein Problem – nur extremes Gelände steht hier nicht im Fokus.

Die Modellstufen sind so aufgebaut, dass du je nach Anspruch mehr Performance bekommst. Je höher die Zahl, desto sportlicher und hochwertiger ist die Ausstattung

Alle Modelle teilen sich den gleichen Rahmen. Der Unterschied liegt in der Ausstattung: von solide und alltagstauglich bis hin zu sportlich und besonders leicht.

Mit dem EVO Upgrade bekommt dein Bike leichtere Carbon-Laufräder. Das merkt man vor allem beim Beschleunigen und im Handling – das Rad fühlt sich einfach spritziger an.

Beides funktioniert sehr gut. Und wichtig: Keines von beiden macht dich prinzipiell schneller!

Eine mechanische Schaltung ist unkompliziert, zuverlässig. Du betätigst den Schalthebel mit mehr Kraft und musst den Gang selbst "reindrücken".

Eine elektronische Schaltung schaltet noch präziser und gleichmäßiger – vor allem unter Last oder bei längeren Touren merkt man den Unterschied. Zudem verstellt sich deine Schaltung über nicht durch gelängte Bowdenzüge.