Die Highlights
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Aero for Everyone
Der Carbonrahmen des Mai Glide bringt in Größe M nur 970 Gramm auf die Waage und bildet die Basis für ein direktes, effizientes Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiteiten.
Mit vollintegrierter Kabelführung, T47 Innenlager und UDH-Schaltauge ist das Rahmenset technisch zukunftssicher ausgelegt. Die Reifenfreiheit bis 34 mm bietet zusätzliche Reserven für Komfort und moderne Straßen-Setups, ohne den aerodynamischen Fokus des Bikes zu kompromittieren.
2
Integration
Beim Mai Glide stehen klare Linien und funktionale Integration im Vordergrund. Die vollständig integrierte Kabelführung und die integrierte Sattelklemme sorgen für eine saubere Optik, geringe Störflächen und eine wartungsfreundliche Konstruktion.
3
Ergonomie
Das gestreckte Rahmendesign ermöglicht eine sportliche, effiziente Sitzposition, die jedoch mit einem durchschnittlichen Stack-to-Reach von 1,43 nicht zu aggressiv wird.
Die ausgewogene Geometrie sorgt für präzises Handling bei hohen Geschwindigkeiten und einen sicheren Geradeauslauf – besonders auf schnellen Passagen und in Abfahrten. So bleibt das Mai Glide auch bei hohem Tempo ruhig und kontrollierbar.
4
Aerodynamik
Das Mai Glide vereint alle Elemente von denen wir heute wissen, dass sie ein Rennrad schnell machen. Insbesondere rund um das Innenlager und an der Front treten Luftverwirbelungen bei hohen Geschwindigkeiten auf. Der tiefe Querschnitt der Rohre verhindert Luftverwirbelungen, während das dünne Steuerrohr schnittig im Wind steht und due Gabel luftdurchlässig ist.
Rahmen
Design
Ergonomie
Aerodynamik
Optimiert für Geschwindigkeit
Am Glide ist jede Ausstattungsstufe mit einem integrierten One-Piece Carbon Cockpit ausgestattet. Die reduzierte Frontfläche und die vollständig integrierte Kabelführung verbessern die Effizienz bei hohem Tempo und sorgen für ein direktes, kontrolliertes Lenkverhalten. Als angenehmer Nebeneffekt verschwinden alle Kabel im Rahmen und bieten dir einen aufgeräumten Look auf jedem Niveau.
Gedruckter Komfort
Das Glide 700 EVO und 1000 EVO sind mit einem 3D-Sattel ausgestattet.
Die gedruckte Struktur passt sich gezielt an und sorgt für gleichmäßige Druckverteilung sowie spürbaren Komfort – auch auf langen Strecken.
EVO Upgrade
Mit dem EVO Upgrade werden ausgewählte Mai Versa Modelle mit Mai Sienna Carbon-Laufrädern und TPU-Schläuchen ausgestattet.
Die geringere rotierende Masse sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten, bessere Beschleunigung und ein spürbar agileres Fahrgefühl – ohne die ausgewogene Charakteristik des Bikes zu verändern.
Alle Mai Glide Modelle im Überblick
Glide 500
Shimano 105 2x12 Schaltung
Mai Aluminium Laufräder
EVO-Upgrade möglich
8,6 Kg
2.000,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Solider Einstieg in die Welt der leichten Rennräder.
Bewährte Ausstattung mit mechanischer Schaltung, die dich niemals zurückhält oder im Stich lässt.
Glide 700
Elektronische SRAM Rival 2x12 Schaltung
Fulcrum Racing 600 Aluminium Laufräder
EVO-Upgrade möglich
8,3 Kg
2.700,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Erlebe ein neues Fahrgefühl mit der elektronischen SRAM Rival Schaltung
Für sportliche Fahrer, die ein schnelles Aero-Rennrad mit elektronischer Schaltung für hohe Dauergeschwindigkeiten suchen
Glide 1000 EVO
Elektronische Shimano Ultegra 2x12
Mai Sienna Carbonlaufräder
7,5 Kg
3.600,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Top-Modell mit Renn-DNA bei unter 8 Kilogramm
Die Komponentenwahl gibt dir die Möglichkeit, mit unserem leichtesten Bike auf Wettkampfniveau mitzuhalten.
Glide 500
Shimano 105 2x12 Schaltung
Mai Aluminium Laufräder
EVO-Upgrade möglich
8,6 Kg
2.000,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Solider Einstieg in die Welt der leichten Rennräder.
Bewährte Ausstattung mit mechanischer Schaltung, die dich niemals zurückhält oder im Stich lässt.
Glide 700
Elektronische SRAM Rival 2x12 Schaltung
Fulcrum Racing 600 Aluminium Laufräder
EVO-Upgrade möglich
8,3 Kg
2.700,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Erlebe ein neues Fahrgefühl mit der elektronischen SRAM Rival Schaltung
Für sportliche Fahrer, die ein schnelles Aero-Rennrad mit elektronischer Schaltung für hohe Dauergeschwindigkeiten suchen
Glide 1000 EVO
Elektronische Shimano Ultegra 2x12
Mai Sienna Carbonlaufräder
7,5 Kg
3.600,00 €
Gewicht (hoher Wert = geringes Gewicht)
Schaltperformance
Geschwindigkeit
Top-Modell mit Renn-DNA bei unter 8 Kilogramm
Die Komponentenwahl gibt dir die Möglichkeit, mit unserem leichtesten Bike auf Wettkampfniveau mitzuhalten.
Integrierte und abgeflachte Carbon Sattelstütze zur Verringerung des Luftwiderstandes
Tiefe Carbonlaufräder um den Look zu vervollständigen
Elektronische 2x12 Schaltung mit bergtauglicher Übersetzung - Gänge für jedes Szenario
Cockpit mit aerodynamischem Aufbau
EVO Upgrade
Ausgewählte Modelle lassen sich mit dem EVO Upgrade aufwerten.
Ziehe am Slider und erfahre, wie sich die Optik des Glide 400 durch die Laufräder ändert!
FAQ Mai Glide - ehrlich und kurz
Das Mai Glide Aero ist für alle gedacht, die auf der Straße schnell und effizient unterwegs sein wollen. Wenn du viel auf flachen bis leicht welligen Strecken fährst, gern Tempo machst und Wert auf Aerodynamik legst, passt das Glide sehr gut zu dir.
Es richtet sich eher an sportliche Fahrer als an Komfort-orientierte Genießer. Diese sind mit unserer Versa Allroad Variante besser aufgehoben.
Die Modellstufen sind so aufgebaut, dass du je nach Anspruch mehr Performance bekommst. Je höher die Zahl, desto sportlicher und hochwertiger ist die Ausstattung
Alle Modelle basieren auf demselben Rahmenkonzept. Die Unterschiede liegen vor allem in der Ausstattung und im sportlichen Anspruch.
Einsteiger-Modelle sind ausgewogen und effizient, höhere Modellstufen setzen stärker auf Performance, geringeres Gewicht und noch hochwertigere Komponenten.
Mit dem EVO Upgrade bekommt dein Bike leichtere Carbon-Laufräder. Das merkt man vor allem beim Beschleunigen und im Handling – das Rad fühlt sich einfach spritziger an.
Beides funktioniert sehr gut. Und wichtig: Keines von beiden macht dich prinzipiell schneller!
Eine mechanische Schaltung findest du am Glide 400. Die dort verbaute Shimano 105 Gruppe ist unkompliziert und zuverlässig. Du betätigst den Schalthebel mit mehr Kraft und musst den Gang selbst "reindrücken".
Eine elektronische Schaltung findest du bei allen Glide Modellen über der 400er Variante. Sie schaltet noch präziser und gleichmäßiger – vor allem unter Last oder bei längeren Touren merkt man den Unterschied. Zudem verstellt sich deine Schaltung über nicht durch gelängte Bowdenzüge.